石家(jiā)莊，一(yī)座“火(huǒ)車(chē)拉來(lái)的(de)城(chéng)市(shì)”

多(duō)條鐵(tiě)路(lù)幹線交彙于此

是(shì)中國(guó)鐵(tiě)路(lù)運輸的(de)主要(yào)樞紐之一(yī)

被譽為(wèi)“南(nán)北(běi)通(tōng)衢，燕晉咽喉”

承擔著(zhe)冀中南(nán)地(dì)區(qū)發展的(de)龍頭引領作(zuò)用(yòng)

在全面貫徹黨的(de)二十大(dà)精神開(kāi)局之年(nián)

石家(jiā)莊聚焦現(xiàn)代化(huà)都(dōu)市(shì)圈建設

以蓬勃的(de)姿态奮力譜寫省會(huì)城(chéng)市(shì)新篇章(zhāng)

交通(tōng)樞紐賦能(néng)“強省會(huì)”

交通(tōng)是(shì)推動經濟發展的(de)敲門(mén)磚。2022年(nián)12月(yuè)26日(rì)，京廣高(gāo)鐵(tiě)全線開(kāi)通(tōng)運營十周年(nián)，石家(jiā)莊至北(běi)京實現(xiàn)1小(xiǎo)時(shí)通(tōng)達，極大(dà)程度上(shàng)方便了(le)京石兩地(dì)居民(mín)×的(de)通(tōng)勤往來(lái)，也(yě)标志(zhì)著(zhe)石家(jiā)莊正式融入“環首都(dōu)一(yī)小(±xiǎo)時(shí)交通(tōng)圈”。

小(xiǎo)框：2022年(nián)，石家(jiā)莊GDP達到(dào)7100.6億元，同比增長(cháng)6.4%，增速在42個(gè)主要(yào)城(chéng)市(shì)中位列第一(yī)，全國(guó)排名也(yě)上(shàng)升2個(gè)位次。（數(shù)據來(lái)源：石家(jiā)莊市(shì)統計(jì)局）

石家(jiā)莊因鐵(tiě)路(lù)而興盛，承載著(zhe)曆史厚度的(de)石家(jiā)莊站(zhàn)見(jiàn)證著(zhe)這(zhè)座城(c≤héng)市(shì)日(rì)新月(yuè)異的(de)發展進程。石家(jiā)莊站(zhàn)被→譽為(wèi)石家(jiā)莊鐵(tiě)路(lù)網的(de)“心髒”，通(tōng)達全國(guó)29個(gè)省市(shì)，是(shì)我國(guó)華北(běi)地(dì)區(qū)重要(yào)的(de)綜合性交通(tōng)樞紐，銜接京廣鐵(tiě)路(lù)、京廣高(gāo) 速鐵(tiě)路(lù)、石濟高(gāo)速鐵(tiě)路(lù)、石太高(gāo)速鐵(tiě)路(lù)，是(shì)增強城(chéng)市(shì♠)經濟活力的(de)重要(yào)“抓手”。

老(lǎo)站(zhàn)新線，咽喉要(yào)道(dào)，石家(jiā)莊站(zhàn)同時(shí)引進京廣高(gāo)速鐵(ti₽ě)路(lù)和(hé)京廣普速鐵(tiě)路(lù)，對(duì)石家(jiā)莊城(chéng)市←(shì)的(de)鐵(tiě)路(lù)發展道(dào)路(lù)起到(dào)無可(kě)比拟的(de)推動作(zuò)用(yòng)。這(zhè)座河(hé)北(běi)省最繁$忙的(de)車(chē)站(zhàn)，在區(qū)域協同發展的(de)利好(hǎo)趨勢下(xià)，京津冀鐵(tiě)路(lù)網絡交通(tōng)×樞紐地(dì)位愈發顯著，四通(tōng)八達的(de)鐵(tiě)路(lù)網将石家(jiā)莊與周邊區(qū)域緊密相(xiàng)連，群衆乘坐(zuò)高(gāo)鐵(t<iě)出行(xíng)當天即可(kě)到(dào)達全國(guó)各地(dì)主要(yào)城(chéng)市(shì)，石家(jiā)莊的(de)“高(gāo)鐵(tiě∑)朋(péng)友(yǒu)圈”正在不(bù)斷發展壯大(dà)。

小(xiǎo)框：2023年(nián)春運期間(jiān)，石家(jiā)莊站(zhàn)全站(zhàn)（含石家(jiā)莊客站(zhàn)、石家(jiā)莊北(běi)站(zhàn)、石家(jiā)莊東(d≥ōng)站(zhàn)、泳州東(dōng)站(zhàn)、高(gāo)碑店(diàn)東(dōng)站(zhàn)、保定東(dōng)站(zhàn)、定≈州東(dōng)站(zhàn)、正定機(jī)場(chǎng)站(zhàn)、高(gāo)邑西(xī)站(zhàn)、邢台東(dōng)∑站(zhàn)、邯鄲東(dōng)站(zhàn)）累計(jì)發送旅客405.33萬人(rén)次，日(rì)均10.13萬人(rén)次，同比增長(cháng)145.11萬人(rén)次，增幅55.77%。期間(jiān)，石家(jiā)莊站(zhàn)火(huǒ)車(chē)站(zhàn)加開(kāi)高(✘gāo)鐵(tiě)列車(chē)21對(duì)、普速列車(chē)15.5對(duì)，為(wèi)旅客出行(xíng)提供了(le)更多(duō)選擇。（數(shù)據來(lái)源：河(hé)北(běi)日(rì)報(bào)）

馳騁京津冀 兆訊傳媒正式亮(liàng)相(xiàng)石家(jiā)莊站(zhàn)

兆訊傳媒緊跟國(guó)家(jiā)政策協同發展，聚焦“軌道(dào)上(shàng)的(de)京津冀”互聯互通(tōng)有(yǒu)效推進，≈著(zhe)力平台建設不(bù)斷向縱深推進，戰略布局石家(jiā)莊站(zhàn)內(nèi)刷屏媒體(tǐ)，高(gāo)鐵(tiě)站(zhàn)點媒體(tǐ)資源¶再下(xià)一(yī)城(chéng)。

石家(jiā)莊站(zhàn) 135英寸雙面LED刷屏 全新亮(liàng)相(xiàng)

有(yǒu)效 展望高(gāo)度 /美(měi)學 視(shì)覺呈現(xiàn) /創意 畫(huà)面表達

兆訊傳媒精研旅客行(xíng)徑動線，以最優規劃布局石家(jiā)莊站(zhàn)內(nèi)媒體(tǐ)，鎖定旅客停留時(shí)間♦(jiān)最長(cháng)的(de)黃(huáng)金(jīn)候車(chē)場(chǎng)景，憑借超長(cháng)時(shí)間( jiān)媒體(tǐ)接觸提升品牌曝光(guāng)機(jī)會(huì)。135英寸雙面LED刷屏以趨于旅客平視(shì)角度的(de)最佳收看(kàn)視(shì)角，将品牌畫(huà)面信息盡數(shù)®呈現(xiàn)，同時(shí)配合矩陣式平行(xíng)排列布局，構建“零距離(lí)”品牌沉浸空(∑kōng)間(jiān)。

截至目前，兆訊傳媒優質媒體(tǐ)資源已覆蓋石家(jiā)莊市(shì)內(nèi)如(rú)石家(jiā)莊站(zhàn)、石家(jiā)莊東(dōng)站(zhàn)、高(gāo)邑西(xīσ)站(zhàn)、正定機(jī)場(chǎng)站(zhàn)等多(duō)個(gè)高(gāo)鐵(tiě)站(zhàn)點，構築了₽(le)一(yī)城(chéng)多(duō)站(zhàn)強勢滲透的(de)縱深傳播格局。在京津冀™一(yī)體(tǐ)化(huà)交通(tōng)趨勢下(xià)，聯動各城(chéng)市(shì)之間(jiān)多(duō)點協作(zuò)，同頻(pín)共振★，通(tōng)過高(gāo)鐵(tiě)場(chǎng)景高(gāo)效鏈接各區(qū)域人(rén)©群，快(kuài)速建立市(shì)場(chǎng)聯結，為(wèi)品牌拓展全國(guó)市(sh↓ì)場(chǎng)提供強力支撐。

京畿大(dà)地(dì)，宏圖繪就(jiù)。人(rén)享其行(xíng)，物(wù)暢其流的(de)藍(lán)圖正逐漸變為(wèi)現(xiàn)實。交通(tōng)一(yī)體(tǐ&)化(huà)是(shì)京津冀協同發展的(de)骨骼系統，随著(zhe)鐵(tiě)路(lù)網絡及智慧交通(tōng)建設的(de)持續推進，高(gāo )鐵(tiě)營銷也(yě)以破浪之勢乘風(fēng)生(shēng)長(cháng)。兆訊傳媒将持續擴充、升級•叠代全國(guó)站(zhàn)點媒體(tǐ)，鞏固夯實資源優勢，為(wèi)衆多(duō)品牌合作(zuò)夥伴打造更高(gāo)場(chǎng)景傳播價值。